Volkswagen Käfer 1303 – Oldtimer von 1973

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My Next Classic

Dieser Volkswagen Käfer 1303 aus dem Jahr 1973 wurde bereits aufwendig und fachgerecht vollrestauriert – mit Liebe zum Detail, technischer Präzision und authentischer Originalität.

Alle Arbeiten sind durch Belege und eine lückenlose Historie dokumentiert, ergänzt durch ein offizielles Zertifikat des Volkswagen Museums!

Optisch zeigt sich der Käfer in der ikonischen GSR-Farbkombination Gelb-Schwarz, innen sportlich mit schwarzer Stoffausstattung, GSR-Sitzen und einem passenden Sportlenkrad.

Unter der Haube steckt ein neuer 1.776 ccm Motor, ausgestattet mit zwei 50er Weber-Doppelvergasern, einem 30 % leichteren Schwungrad und einer Sauer & Sohn Sportauspuffanlage.

Diese Komposition liefert rund 90–95 PS – ein echtes Statement für alle, die wissen, wie sich pure Fahrfreude anfühlt.

Der Käfer ist in einem top Zustand! Er hat TÜV, ein Gutachten der Note 2+, einen Kilometerstand von 93.000 und er bietet einige Extras. Ein besonderes Highlight: Das originale Radio funktioniert noch einwandfrei und unterstreicht den klassischen Charme.

Dieser VW Käfer 1303 ist kein gewöhnlicher Oldtimer – er ist eine perfekt restaurierte Legende mit sportlicher Seele.

Unser Schätzpreis auf Basis vorliegender Informationen: 15.000 – 20.000 €.

Highlights

Der Wagen wurde durch mich umfangreich in 2020 vollrestauriert. Alle Belege dazu und Historie sind vorhanden.
Ein WGA aus 2020 in Höhe von 25.900€ liegt vor. Ein Zertifikat des VV Museums liegt ebenfalls vor.
Des weiteren wurden Sitze und Lenkrad des legendären GSR Modells verbaut. Hier war mir die Patina wichtiger, als eine Museumsversion.


Sonderausstattung

Neuer Motor mit 1.776ccm, seinen zwei 50er Weber-Doppelvergasern, einem um 30% leichteren Schwungrad und der Sauer & Sohn Sportauspuffanlage. Die Komposition leistet ca. 90-95 PS. Der Motor wurde im Mai 2025 fertiggestellt und selbstverständlich eingetragen (als 1600er). Das Fahrwerk wurde mit 55mm tieferen Federn an der Vorderachse und Koni Stoßdämpfern komplett optimiert. An der Hinterachse wurden die Drehstäbe um zwei Raster verdreht, damit die Höhe der Vorderachse angeglichen wurde. Ein Domstrebe an der Vorderachse runden das Fahrwerk ab. Die Windschutzscheibe ist mit einem tiefen Grünkeil versehen. Das Originalradio ist noch verbaut und voll funktionsfähig. Lemmerz 15 Zoll Felgen, sandgestrahlt und Silber lackiert mit 185/65R 15T Sommerreifen UNIROYAL RainSport 3 Die zweifarbige Lackierung in Anlehnung an den Gelb Schwarzen Renner (GSR) wurde durch ein professionelles Lackierzentrum in Gütersloh durchgeführt. Rallyegelb L10A (Originallack) und Porsche L14M schwarz mit mattem Klarlack. Ein Restglanz schimmert schön durch und es ist nicht stumpf matt.

Bekannte Mängel

Leider hat der Dachhimmel zwei kleine Löcher.


Service Verlauf

Seit 2020 jährliche Wartung inkl. Ölwechsel zu Beginn einer jeden Saison.
Belege der Vorbesitzer, zu Wartungen vor der Restauration, liegen vor.


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ChrisSchepers
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28.11.2025 18:00:00
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