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Wunderschöner und originaler Mercedes 200d, Baureihe W110, und einer Laufleistung von weniger als 1.000km. So wie es aussieht, muss der neue Besitzer diesen Low Miler erst noch einfahren. Ein Automobil in seiner reinsten Form. Wir sind hin- und hergerissen, ob man dieses Fahrzeug in seinem jetzigen Zustand eher erhalten oder doch endlich auf der Straße bewegen und zeigen sollte…
Unser Schätzpreis auf Basis vorliegender Informationen: 22.000 – 25.000€
Highlights
Hiermit wird wohl der Beste, nein, ich muss mich korrigieren: der allerbeste 110-er Mercedes zum Kauf angeboten, der momentan national oder international angeboten wird. Sozusagen das Flaggschiff der 110er-Baureihe oder „Der Beste unter Gleichen“, also ein „primus inter pares“! (Latein lässt grüßen)
Dieser Mercedes wurde von dem renommiertesten spanischen Auto-Magazin „Coches Clasicos“ aus unzähligen anderen baugleichen Mercedes-Modellen auserwählt. Das Ergebnis dieser Berichterstattung in diesem Auto-Test ist grandios – wie auch dieser Mercedes, über den dort in diesem Fachblatt ausführlich und genussvoll berichtet wird. Es handelt sich allerdings nicht um eine kraftstrotzende Luxus-Limousine von Mercedes-Benz, sondern um den „besten seiner Art“. Und diese „Art“ definiert sich hiermit wie folgt: Ein „dezenter edler Benz“ ohne das Imponiergehabe von überdimensionierten Dinosauriern aus dem Mercedes-Werk mit riesigem Hubraum und Pferdestärken bis zum Abwinken.
Nein! Es handelt sich in diesem Fall um, und jetzt kommt’s, und jetzt bitte tief Luft holen, einen……………. 200D!!! (also: zweihundert D!!!)
Mehr Understatement geht gar nicht! Dieses edle Fahrzeug ist die perfekte Abrundung einer offiziellen oder privaten exquisiten Mercedes-Sammlung mit Pagode, 190 SL, 111 Cabriolet, Flügeltürer oder 540 K und so weiter. Aber nur in diesem Fall bodenständig, spießig, klassisch und extrem kultig. Viel mehr gibt es eigentlich jetzt nicht mehr über diesen außergewöhnlichen Mercedes zu berichten. Außer vielleicht noch diesen Satz, der von Mercedes „erfunden“ und „geprägt“ wurde: „Das Beste oder nichts“.
Sonderausstattung
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Auktion endete am:
Kilometerstand | 897 |
Baujahr | 07/1966 |
Standort | Mettmann |
Karosserieform | Limousine |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Farbe außen | Uni / Blauweiß |
Farbe innen | Beige |
Material Innenausstattung | Vollleder |
KW | 40 |
Hubraum | 1.971cm³ |
Gutachten | nicht vorhanden |
Fahrzeugzustand | Note1 - Makelloser Zustand. Keine Mängel, Beschädigungen oder Gebrauchsspuren an Technik und äußerem Erscheinungsbild. Komplett und perfekt restauriertes Spitzenfahrzeug. Wie neu. Sehr selten. * |
* Bei dieser Bewertung des Fahrzeugs handelt es sich um eine persönliche und nicht rechtsverbindliche Einschätzung des Verkäufers. Ein offizielles Gutachten liegt nicht vor.
Kilometerstand | 897 |
Baujahr | 07/1966 |
Standort | Mettmann |
Karosserieform | Limousine |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Farbe außen | Uni / Blauweiß |
Farbe innen | Beige |
Material Innenausstattung | Vollleder |
KW | 40 |
Hubraum | 1.971cm³ |
Gutachten | nicht vorhanden |
Fahrzeugzustand | Note1 - Makelloser Zustand. Keine Mängel, Beschädigungen oder Gebrauchsspuren an Technik und äußerem Erscheinungsbild. Komplett und perfekt restauriertes Spitzenfahrzeug. Wie neu. Sehr selten. * |
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