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Der 911 SC (Super Carrera) gehört zu den ikonischsten Fahrzeugen der Porsche-Geschichte und wurde zwischen 1978 und 1983 produziert. Er präsentiert die dritte Generation der 911-Baureihe. Besonders die Targa-Version, mit ihrem markanten abnehmbaren Dach, ist ein begehrter Oldtimer und verbindet das offene Fahrerlebnis eines Cabrios mit der Sicherheit eines Coupés.
Die 911 SC-Modelle wurden entwickelt, um die sportlichen und zugleich alltagstauglichen Eigenschaften des 911 zu betonen.
Der 911 SC Targa von 1981 wird von einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor angetrieben, ist luftgekühlt und liefert nicht nur ein unverwechselbares Fahrgeräusch, sondern auch eine besondere Fahrdynamik!
Der Innenraum ist spartanisch, aber funktional und luxuriös zugleich. Das Targadach lässt sich leicht abnehmen und hinter den Sitzen verstauen, sodass bei schönem Wetter der offene Himmel über einem liegt.
Der Porsche 911 SC Targa von 1981 ist heute ein begehrter Oldtimer, der besonders in der Targa-Version großen Kultstatus genießt. Er verkörpert das Beste aus der Porsche-Tradition: schnelles, sportliches Fahren in Kombination mit Alltagstauglichkeit und einem offenen Fahrerlebnis.
Das Fahrzeug ist in einem top Zustand (Wertgutachten Note 2+) mit sehr gepflegten Fuchsfelgen, trägt die Farbe Schiefergrau und bietet einige Extras. Bei diesem Porsche handelt es sich um eine Deutsche Auslieferung.
Für Liebhaber klassischer Sportwagen ist dieser Porsche ein echtes Highlight!
Unser Schätzpreis auf Basis vorliegender Informationen: 60.000 – 65.000 €.
Highlights
Wunderschöner 911 SC Targa in der Farbe Schiefergrau (Originalfarbe Rot) mit sehr gepflegten Fuchsfelgen. Das äußere Erscheinungsbild der Karosserie ist mit gut bis sehr gut zu bewerten. Das Lackfinish gibt keinen Grund zur Beanstandung und weist einen sehr gepflegten Lackglanzgrad. Der Gesamteindruck des Interieurs ist mit gut zu beurteilen und das Patina gibt dem Targa das besondere Etwas. Der Motor und die Nebenaggregate weisen einen guten optischen, technischen und voll funktionsfähigen Zustand auf. Fahrzeugbewertung laut classic-analytics 2+. Deutsche Auslieferung.
Neuer Targa-Dach-Verschluss, neue Targa-Dach-Entriegelgriffe. Dachhimmel und „Hutablage“ neu bezogen. Neue Michelin-Reifen 205/60 R 15 und neuer Radmuttersatz inkl. Felgenschloss. Neues Fahrerseitenfenster und neue Hebeschiebe für Fahrerfensterführung. Neue Rücklichtgläser hinten. Neues Blaupunkt Autoradio SQR 46 DAB.
Inklusive Original Porsche-Lenkrad und Momo-Sportlenkrad, 2x Schlüssel, 2x Innen-Rückspiegel (schwarz und Chrome), Car-Cover Outdoor, Porsche Classic Werkzeugtasche, Porsche Classic Reifendruckprüfer mit Lederhülle, schwarze Bordmappe, Tasche für Motoröl, Ersatzleuchtmittel und Sicherungen, Reservereifen.
Sonderausstattung
Momo-Sportlenkrad, beheizte Heckscheibe, Felgenschloss, Blaupunkt Autoradio SQR 46 DABBekannte Mängel
keine
Service Verlauf
nicht vorhanden
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Dies ist ihre Auktion.
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Auktion endete am:
Kilometerstand | 189057 |
Baujahr | März/1981 |
Modell-Bezeichnung | 911 SC Targa |
Standort | Bremen |
Karosserieform | Targa / Offen |
Anzahl Vorbesitzer | 3 |
Getriebeart | Manuell |
Farbe außen | Schiefergrau |
Farbe innen | Schwarz |
Privat/Gewerblich | Privat |
Fahrgestellnummer | WPOZZZ91ZBS140781 |
Material Innenausstattung | Leder |
KW | 204 PS |
Nächste HU fällig | Mai 2025 |
Hubraum | 3,0 |
Gutachten | vorhanden |
Gutachten Note | 2+ |
Gutachter | KFZ-Sachverständigerbüro Gerhard Zander & Sohn GbR, classics-analytics |
Kilometerstand | 189057 |
Baujahr | März/1981 |
Modell-Bezeichnung | 911 SC Targa |
Standort | Bremen |
Karosserieform | Targa / Offen |
Anzahl Vorbesitzer | 3 |
Getriebeart | Manuell |
Farbe außen | Schiefergrau |
Farbe innen | Schwarz |
Privat/Gewerblich | Privat |
Fahrgestellnummer | WPOZZZ91ZBS140781 |
Material Innenausstattung | Leder |
KW | 204 PS |
Nächste HU fällig | Mai 2025 |
Hubraum | 3,0 |
Gutachten | vorhanden |
Gutachten Note | 2+ |
Gutachter | KFZ-Sachverständigerbüro Gerhard Zander & Sohn GbR, classics-analytics |
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