Porsche 928 – Oldtimer von 1982

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My Next Classic

Bei der Baureihe 928 wurden die Türen, die vorderen Kotflügel sowie die Motorhaube aus Aluminium statt aus Stahlblech gefertigt, denn das Thema Leichtbau stand zu dieser Zeit definitiv im Vordergrund. Typisch für dieses Model sind zudem das runde Heck ohne Abrisskante und die runden, in den Kotflügel integrierten Hauptscheinwerfer, die elektrisch ein- und ausfahren. Wir lieben einfach den Sound des wassergekühlten V8-Motors! Dieser GT mit Hinterradantrieb ist sicher nicht nur eine großartige Wertanlage, sondern kann von kundiger Hand problemlos wieder fahrbereit gemacht werden. Dann steht dem Start in die neue Saison nichts mehr im Wege. Auch für Sammler dürfte dieser 928er definitiv spannend sein. Eigentlich als “Ersatz” für den 911er gedacht; hat dieser Porsche mittlerweile seine ganz eigene Fangemeinde, da das Antriebskonzept und damit das Fahrverhalten ein völlig anderes ist. Definitiv ist es mit den Frontmotorfahrzeugen aus dem Hause Porsche günstiger einen Klassiker aus Zuffenhausen zu fahren. Aber: Auch hier werden die Preise tendenziell eher steigen.

Unser Schätzpreis auf Basis vorliegender Informationen: 25.000 – 30.000 €

Highlights

Ein altes Schätzchen mit manuellem Sportschaltgetriebe. Innenausstattung Vollleder und Klimaanlage. Elektrischer Vordersitz. 4 Sitzer! Bekannt für die runden Klappscheinwerfer. Bitte nicht verwechseln hierbei handelt es sich um das Modell 928 und nicht 928S! Er hat eine H-Zulassung.

 


Sonderausstattung

H-zulassung, Klimaanlage, Tempomat

Bekannte Mängel

Reifen sind über 10 Jahre alt, kleiner Kratzer im Lack, Fremdverbraucher Batterie (wenn die Batterie angeschlossen ist, wird sie leergesaugt. Entweder liegt es daran, dass der Vorbesitzer eine Funksteuerung einbauen wollte und oder das Radio falsch angeschlossen wurde)


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Verkäufer:
nikeey
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16.06.2023 18:00:00
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