Mercedes-Benz 280 SE W108 zu verkaufen - Jg. 1969 - My Next Classic

1969 Mercedes-Benz 280 SE W108 Rechtslenker

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My Next Classic

Sehr gelungene Farbkombination bei diesem Mercedes Benz 280SE der Baureihe W108. Uns gefällt die Zweifarblackierung in Kombination mit der roten Lederausstattung.

Highlights

1965 präsentierte Mercedes-Benz die erste
Generation der S-Klasse mit dem Typenkürzel
W108 bzw. W109 (300 SEL) – die „obere Mittelklasse“.
Die Bezeichnung „S-Klasse“ erhielt
die Generation W108/109 erst später. Die
Verkaufsstrategen der Marke Mercedes-Benz
wollten die vorherige Baureihe mit dem 230
S nicht abwerten, da immer noch ein treuer
Kundenkreis daran hing. Der Begriff „obere
Mittelklasse“ sollte die Baureihen lediglich von
der (Mercedes-) Masse abheben.
Durch die weichen Linien des W108/109ers,
welche eher an einen Ponton als an den direkten
Vorgänger erinnern, faszinierte die neue Karosserie
die Kunden. Eine gewisse Vertrautheit
blieb auch trotz der nicht mehr so stark betonten
Trapezform und der verschwundenen Heckflosse
– die Flossenandeutung wurde noch dezenter.
Das Ziel der Versachlichung des Designs
ist Mercedes-Benz somit sehr gut gelungen.
Ähnlich der Coupés und Cabriolets verfügt die
W 108/109-Reihe über eine abfallende Gürtellinie.
Die Lampen zeigen in Pfeilform zur Mitte,
bei den Coupés sind sie abgeschrägt. Einen
sachlichen Eindruck der Symmetrie entsteht
durch den großen Mercedes-Stern auf dem
Kofferraumdeckel. Die vertraute Heckpartie
wurde als moderne Karosserielinie
eingestuft. Aufgrund der niedrigen Gürtellinie
und dem tiefergelegten Fahrgestell entstanden
größere Fensterflächen, die Sitze wurden
im Vergleich zum Vorgängermodell tiefer im
Fahrzeug verbaut. Somit wirkte der Wagen
großzügig, hell und geräumig.
Die Sicke in der Seitenlinie wurde mit Chrom
verstärkt und verlief ähnlich wie beim Vorgänger,
fiel aber hinten nicht so steil ab. Dies bewirkt
einen scheinbaren Schwung und stellt das einzig schmückende Beiwerk der durch und
durch funktionell gestaltete Karosserie dar.
Nicht modisch, aber modern zu sein, diesen
Anspruch des Hauses verwirklichte die neue
Limousine überzeugend und ließ den Wagen
sieben Jahre später neben dem Nachfolgemodell
noch elegant aussehen.
Zudem hatte die Baureihe zum Serienstart im
Sommer 1965 an allen vier Rädern Scheibenbremsen,
was ein fortschrittliches Detail im
Vergleich zu den meisten anderen zeitgenössischen
Automobilen war.


Sonderausstattung

Rechtslenker 4-Gang Mittelschaltung Leder elektrisches Schiebedach Schweizer Auslieferung aus 3. Hand sehr guter und gepflegter Originalzustand

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martin
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11.08.2021 19:00:00
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