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Dieser Austin Healey Sprite MK I von 1960 ist ein echtes Highlight für Sammler und Liebhaber britischer Roadsterkultur. Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr originalen Zustand und besticht durch seine authentische Ausstrahlung, die nur ein echter „Frogeye/Bugeye“ versprühen kann.
Der Wagen stammt aus Kalifornien (USA) und wurde von dem derzeitigen Besitzer seit knapp 20 Jahren stets in der trockenen Garage gehalten.
In klassischem British-Racing-Green mit einer schwarzen Innenausstattung zeigt sich der Sprite in einer der begehrtesten Farbkombinationen. Unter der Haube arbeitet ein 1275 cm³ Motor mit 67 PS, der dem leichten Roadster ein erstaunlich lebendiges Fahrgefühl verleiht – spritzig, puristisch und typisch britisch.
Der Wagen kommt mit sehr viel Zubehör, wie z.B. ein Verdeck, die Cabrio-Abdeckung, Brooklands-Scheiben, Healey-Radkappen u.v.m.
Ein kleiner Hinweis: Der Tacho ist derzeit defekt, eine bei diesem Modell nicht ungewöhnliche Kleinigkeit, die sich problemlos instand setzen lässt. Eine günstige Gelegenheit für Bastler!
Biete jetzt mit und ersteigere diesen Klassiker mit Charakter – bereit für neue Abenteuer oder eine wertstabile Sammlung.
Unser Schätzpreis auf Basis vorliegender Informationen: 9.000 – 13.000 €.
Highlights
– Der kleine Healey ist in einem sehr originalen Zustand und nicht getunt oder „verbaut“
– Der Frosch ist seit 2006 in meinem Eigentum und stand während dieser Zeit immer in einer trockenen, geschlossenen Garage.
– Ursprünglich kommt der Frosch aus USA/Kalifornien (nach Angaben Vorbesitzer)
– Stand leider die letzten 6 Monate ungenutzt in der Garage. Vorher wurde er für kleinere Fahrten genutzt.
– Alle bei der HU beanstandeten Sachen wurden im Zeitraum 2020 – 2025 sofort erledigt. Der die neue HU bis 05/2027 hat keine Beanstandungen.
– Service wurde durch mich durchgeführt, somit kein „Scheckheft“.
– Ich habe dieses Jahr eine neue Lucas Hochleistungsspule eingebaut.
Sonderausstattung
- Der Frosch hat den großen Motor mit 1.275 cm3 und 67 PS. Dies ist jedoch nicht in den Papieren eingetragen, sondern diese weisen nach wie vor 948cm3 aus. Dies war bei Kauf in 2006 schon so und wurde wohl damals in Kalifornien eingebaut. - Sehr viel Zubehör wie z.B. Verdeck, Cabrio-Abdeckung, Brooklands-Scheiben, Healey-Radkappen, Moto-Lita Holzlenkrad, Healey Gummimatte, Winterabdeckung. -Betriebsanleitung und Werkstatthandbuch in Deutsch vorhanden.Bekannte Mängel
– Tacho defekt.
– kleiner Riss im Beifahrersitz.
– Springt „träge“ an. Zündung, Anlasser und Vergaser sollten gereinigt und/oder überholt werden damit er besser startet.
Service Verlauf
Service selbst gemacht.
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Auktion endete am:
| Baujahr | 06/1960 |
| Modell-Bezeichnung | Healey Sprite MKI |
| Standort | Niedersachsen |
| Karosserieform | Cabrio |
| Anzahl Vorbesitzer | unbekannt (geschätzt 3) |
| Getriebeart | Schaltung |
| Farbe außen | british racing green |
| Farbe innen | schwarz + Aussenfarbe |
| Privat/Gewerblich | Privat |
| Fahrgestellnummer | AN5L32064 |
| KW | 67 PS |
| Nächste HU fällig | 05/2027 |
| Hubraum | 1275 |
| Gutachten | nicht vorhanden |
| Fahrzeugzustand | Note 3 - Gebrauchter Zustand. Fahrzeug ohne größere technische und optische Mängel, voll fahrbereit und verkehrssicher. Keine Durchrostungen. Sofortige Arbeiten sind nicht erforderlich. * |
* Bei dieser Bewertung des Fahrzeugs handelt es sich um eine persönliche und nicht rechtsverbindliche Einschätzung des Verkäufers. Ein offizielles Gutachten liegt nicht vor.
| Baujahr | 06/1960 |
| Modell-Bezeichnung | Healey Sprite MKI |
| Standort | Niedersachsen |
| Karosserieform | Cabrio |
| Anzahl Vorbesitzer | unbekannt (geschätzt 3) |
| Getriebeart | Schaltung |
| Farbe außen | british racing green |
| Farbe innen | schwarz + Aussenfarbe |
| Privat/Gewerblich | Privat |
| Fahrgestellnummer | AN5L32064 |
| KW | 67 PS |
| Nächste HU fällig | 05/2027 |
| Hubraum | 1275 |
| Gutachten | nicht vorhanden |
| Fahrzeugzustand | Note 3 - Gebrauchter Zustand. Fahrzeug ohne größere technische und optische Mängel, voll fahrbereit und verkehrssicher. Keine Durchrostungen. Sofortige Arbeiten sind nicht erforderlich. * |
* Bei dieser Bewertung des Fahrzeugs handelt es sich um eine persönliche und nicht rechtsverbindliche Einschätzung des Verkäufers. Ein offizielles Gutachten liegt nicht vor.
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